近年来，汽车风控行业以其巨大的市场潜力引起社会广泛聚焦，一批批企业如雨后春笋般快速增长。
虽然汽车风控行业呈现快速增长状态，但随之所带来的各种问题也引人担忧。主要问题有：放贷车辆逃逸、恶意骗贷、车辆被盗、租金拖欠、放贷车辆的GPS装置防不胜防。近年来全国被骗租赁车辆占租赁车辆的比例为3%，个别地区甚至超过8%。
如何把握汽车风控，成为众多从事汽车风控行业企业家们所头疼的问题。汽车GPS定位监控可以说是必要的风控手段之一，目前市场上往往是采取以下三个方案:
在车辆上安装一个有线装置和无线装置多个，有线装置用于车辆日常行为监控，无线装置则隐蔽安装，用于应急情况时的紧急监控，能有效预防屏蔽和拆卸，安装越多车辆安全越有保障，应用最广最成熟。应用痛点：面对伪基站探测搜索设备，有线装置只要几分钟即可被找到，无线装置也有可能被找到，只是搜索时间长短问题。 在车辆上安装一个有线装置和无线装置多个，并且配置一个无线电子暗锁，当有线或无线终端被非法意外拆除或网络信号屏蔽时，电子暗锁开关失去与主机的通信则自动启用锁车功能，迫使车辆在最短的时间内熄火停车，为追逃提供缓冲时间。应用痛点：立即锁止车辆会引起盗车窃的高度警惕，如果车主不能在短时间内抵达事发现场，盗车窃可迅速恢复车辆油电驱车逃离现场。 有线终端作为母机，无线终端作为子机，子机通过蓝牙与母机通讯，当母机被拆时，子机被唤醒，主动报警。应用痛点：只能针对被拆除的车辆，盗车窃采用屏蔽器时，报警信息发不出去；面对伪基站探测搜索设备时，隐藏安装的无线装置被唤醒，将被“一网打尽”。 三种不同的应用方案都是为了当车辆发生异常情况后通过有线或无线装置定位追踪找回车辆，但事实上贷款人一旦决定逃逸，GPS装置会被不法分子用伪基站＋屏蔽器＋探测器等高科技手段拆除。
那么，新型探测搜索设备是如何找到有线或无线装置的呢？ 探测搜索设备就是“伪基站”即假基站，设备一般由伪基站控制主机和笔记本电脑、信号屏蔽器、功能手机、电源等组成（如下图）。 面对反伪基站问题康凯斯研发中心与台湾联发科技（以下简称MTK）就反探测技术研发达成战略性的合作，MTK作为手机芯片方案提供商，针对GSM网络存在的单向网络鉴权问题在芯片底层程序作出相应的加密调整，有效识别伪基站信号。 康凯斯在设计产品时确保终端产品在网络鉴权中能够躲避伪基站信号，当伪信号出现时终端自动进入休眠状态，一旦伪信号消失时终端将立即上报最新位置和“伪基站”报警信息。 康凯斯与联发科共同研发的“反伪卫士”装置的反探测搜索技术成为全国首创，将有效降低车贷风险，提高风控能力，节省风控成本，消除车贷隐患。
